Особое место в антропогенных образованиях занимают централизованные и стихийные свалки хозяйственно-бытовых отходов, которые кроме вышеперечисленных особенностей несущей способности насыпных грунтов являются локальными источниками загрязнения
подземных вод. Учитывая массовость и стихийность возникновения несанкционированных свалок, для которых не проводились ни оценка геологического строения и защищенности грунтовых вод, ни инженерная подготовка территории, и отсыпка отходов производится с нарушениями регламента, можно отнести этот экологический фактор к региональным процессам, по крайней мере вблизи больших городов.
Загрязнение грунтовых вод в зонах размещения стационарных (санкционированных) свалок характеризуются широким спектром загрязнителей, включающим весь список токсичных веществ СанПиНа. Ореолы загрязнения достигают значения километров, что чрезвычайно опасно для сельских поселений, расположенных ниже по потоку грунтовых вод от свалки и водоснабжающихся за счет колодцев. При этом в деревнях и селах, расположенных даже вдали от свалок, за счет местных загрязнителей фиксируется в колодцах повышение минерализации грунтовых вод по сравнению с фоновым в 1,5-2,0 раза и отмечается рост сульфатов и хлора, являющихся индикаторами загрязнения. Но в подавляющем большинстве эти загрязнения еще не достигли значений ПДК.
Кроме минерального загрязнения свалки характеризуются развитием процесса разложения органики, в результате чего продуцируется метан, скопление которого при концентрации свыше 5% является пожароопасным, а при 20% и более -взрывоопасным. Даже после вывоза загрязненного грунта и рекультивации свалки остается остаточное загрязнение, которое, по подсчетам И.С. Пашковского, на примере Братеевской свалки, самоликвидируется за счет самоочистки в течение 20-30 лет.







Комментарии
К ТБО относятся отходы образовавшиеся в административны х зданиях, в конторах, в жилом секторе, в аэропортах, в предприятиях торговли, учреждениях, культурно-спортивных учреждениях, дошкольных и учебных заведениях, речных портах, железнодорожных и автовокзалах.
Учитывая тенденцию роста отходов, хотелось бы понять какие меры правительство принимает для решения данной проблемы?